是否你想要改善你的一般健身或者只是享受户外,山地车是一个完美的解决方案。骑自行车是最全面的运动形式之一,和骑自行车在小路上只增加了挑战。电动山地自行车的日益普及,甚至那些健身挑战可以采取小道。但你选择哪种自行车?
BestReviews是来帮助你的。我们的使命是帮助您作出正确的购买选择每次你商店。如果你准备买男人的山地自行车,自行车上面看看我们前五位。
对于那些想要更深入地了解组件和规格,我们一起把下面的快速和简单的指南提供最佳的性能和价值在今天男人的山地自行车。
根据定义,一个山地自行车(MTB)是任何可以骑自行车越野。你有多严重你的土路上骑将决定你所需要的类型的山地自行车和成本是多少。
严重的山地自行车正在寻找一个真正的挑战和一辆自行车,可以站起来。
你能爬上陡峭的两个轮子?
你能解决一个危险体面的多快?
城市自行车找到很多喜欢山地自行车,。大量的山地自行车再也见不到一条泥泞的小道,并没有什么错。
骑的立场是舒适和悬架使骑更是如此。
多个齿轮给大量的多功能性,使温和的梯度风。
骑山地自行车是很受欢迎的选择工作或周末在公园。
如果你不需要真正的越野的好处,你不需要花很多山地自行车。
这两种类型的车手有不同需要的时候男人的山地自行车。在考虑技术细节之前,决定你将要花你骑的大部分时间。它使一个很大的区别。
山地自行车的主要类型框架是:刚性(没有暂停),骡子(悬在前方,没有在后面),和全悬挂(前后悬架)。
严格的:我们大多数人学会了骑的自行车。顾名思义,没有暂停,但事实上轮辐式轮毂添加“春天,”和气动轮胎提供一些减震。严格的自行车提供了许多优点,这取决于类型的骑手。
更便宜的(一般)
更少的维护;少出错
提高骑技能(如果你喜欢努力骑,悬挂可以使你变得懒惰。没有它,反馈跟踪更为直接和你骑技能提高。许多优点有刚性的自行车以及他们完全暂停自行车正是出于这个理由。)
骡子:山地自行车上悬挂首次出现时,前叉,有额外的援助——该地区最有影响。基本前悬架只是一个春天在管,所以相对廉价的增加一辆自行车。一般来说,这里你要找的是大量的“旅行”,“其他”位置之间的距离(没有悬挂压力)和完全位置(完全压缩)。更多的旅行意味着更好的减震。
常见的;发现几乎所有的低成本和中档男性的山地自行车
更好的减震
可调顶级自行车(包括压缩,当体重到叉子,反弹——当它再次升空;在一些自行车,可以用来增加空气阻力)
可调叉可用
悬架:如果你的竞争类型——无论是挑战自我,你的朋友,或其他选手——你想要一个全减震山地车。
终极控制
困难,快骑
更舒适;少震动影响越野
更复杂的
更多的维护
重
更昂贵的
得到的更有竞争力,重量越少你想要在你的自行车,所以框架材料成为一个问题。一般有三种材料使用。所有提供足够的强度,但体重降低,成本增加。
钢:沉重的;最低的成本
铝合金:受欢迎的中档选项;各种合金和价格
轮子
有伟大的山地自行车媒体和在线讨论各种不同大小的轮子。不久以前,你别无选择。26英寸轮是安装在市场上每个人的山地自行车。现在有许多选项。简而言之,随着车轮更大更宽,你获得速度但松散的敏捷性。
26英寸车轮提供一个良好的平衡的稳定和敏捷性和仍然很受欢迎。这个尺寸是发现在许多男性的山地自行车。
27.5寸的轮子可以说是最好的多面手。这些报价更大的直线稳定性最低损失的能力。这个尺寸是发现在许多男性的山地自行车。
27.5英寸的大轮子更广泛的,所以你有一个更大的轮胎和橡胶接触地面,这意味着更多的控制。严格地说,这也意味着它更难以快速地改变方向,虽然只有经验丰富的车手会注意到。
29-inch轮子甚至比27.5英寸车轮直线稳定性,但这是以牺牲一些灵活性。这些轮子是专家。
29-inch-plus轮子29-inch轮子的大版本专家骑快松散的泥土或轻轻起伏的痕迹。这些不是那么好挑战爬。
轮胎
你的山地自行车将会提供的轮胎通用和细开始。磨损时,可以考虑更换更特定于类型的地形你骑。
管装轮胎:这些仍然远远mtb最常见的轮胎。
无内胎轮胎:无内胎轮胎已经开始出现,他们有一些优点和缺点:
优点:
不太可能穿刺
略轻
缺点:
需要特殊的钢圈(密封必须是完美的)
不适合每一个山地自行车车轮
更昂贵的
很难适应
不能修复与普通贴片或封口机吗
有两种主要类型的刹车:rim和磁盘。
Rim刹车有许多不同的形式,但基本上他们都抓住轮子的外边缘。Rim刹车一直流传。
可靠的
非常高效。
如果泥或湿也不那么有效
盘式制动器远离灰尘和摆脱水或散热孔。大多数盘式制动器是有线电视运营,但高端版本液压。这些提供更多的破断力和更好的感觉,但液压刹车充满液体,因此需要更多的维护。
更严格的
更昂贵的
优越的越野自行车
齿轮的数量
你会发现很多选择时的齿轮mtb——只有五或七一些入门级车型和脂肪自行车多达30或更多。更多的齿轮=更大的灵活性,简化攀爬,尤其是。大量的齿轮听起来令人印象深刻,你会受益于让他们如果你每个周末都重创的泥土。
得到的总数在山地自行车齿轮,用“盒”——后轮上的齿轮组(通常是9到12齿轮)——前面链轮(通常是三个)。一些制造商让整件事更容易理解通过调用他们的自行车21-speed, 24-speed等等。大多数中档男子mtb提供约21速度,大多数业余车手足够多。
齿轮变化机制
一个好的是至关重要的。
变速器换档杆从信誉良好的品牌是有效和可靠的。
Twist-grip齿轮改变消费者自行车很受欢迎。
Thumb-operated桨来高端自行车(他们不干扰对酒吧的控制)。
有一些其他的考虑下,山地自行车类别——相似,但是有两个主要区别:脂肪自行车(也称为沙滩自行车)和电动男性的山地自行车。
脂肪自行车看起来很像山地自行车。而不是为极端的上升或下降,脂肪自行车设计去,即使是最好的男人的山地自行车的斗争:沙子或雪。宽松的表面意味着你不会很快,但是,普通自行车轮子真的挣扎,脂肪自行车的飙升。有限的吸引力?取决于你住在哪里。他们变得越来越流行,已经有美国冠军!
刚性(很少用在很崎岖的地形)
多个齿轮
钢结构(重量不是优先考虑)
许多电mtb(也称为pedelecs)就像标准的山地自行车,通过一个电动马达驱动应用于踏板曲柄。这些非常光滑,乍一看很难告诉有一个电池藏在框架。
大多数电动mtb是主要模式。你仍然需要踏板;他们只是使工作更加容易。由电机的援助金额有所不同。你帮助它越多,越远你就会得到一次充电。
如果你正在考虑一个电动山地自行车,大多数的事情寻找结核分枝杆菌与任何男人的是一样的。电机和电池相关的差异:
力量并不是最重要的方面。(有法律限制。)
电池尺寸和运行时的主要元素。
谨防镍镉镍镉电池。没有很多,因为新的锂离子电池(L-ion)优越得多。
有一些法律影响电动自行车的使用:
你必须年满14年骑电动自行车在美国的道路上
最大速度下的功率不能超过15.5英里。
还有一个类别的电动mtb——你可能称之为“坏男孩”。These are extremely powerful (and extremely expensive) battery-powered machines, some capable of speeds in excess of 50 mph. Apart from the cost, the major drawback is that they're not legal for street use – definitely off-road only. There are some interesting machines if you'd like to find out more, but they are more like electric motorcycles, so not relevant to this guide.
有这样一个巨大的各种各样的男人的山地自行车可用,很难准确的价格。你可以花不到200美元到超过10000美元。这些价格是一般的指导方针。
便宜的
不可能你会找到一个好男人下的快艇200美元。您可能会发现一个或两个钢架刚性,但这不是我们推荐的东西。在这个价格点你会发现骡子皑皑白雪上行进,甚至全减震自行车是好的对于一般休闲使用但不严重的越野。
中档
如果你得到每个周末,你真的需要看支出500美元到1500美元。以上价格,你有足够的选择为你的大小和找到合适的自行车骑的偏好。
昂贵的
超轻碳山地自行车开始2500美元,可以很容易地运行到10000美元。电动山地自行车从运行500美元到7000美元,这取决于您的运动意图。
注意你正在寻找的地方。山地自行车专家建议你去思考,你的肩膀正面临当你骑。很多次,当你移动你的头你也把你的肩膀,你点你的自行车。这就是为什么你偶尔你以为你要避免的事情。
定期检查你的自行车的状况。男人是山地自行车是很艰难的,但可能会失败的事情。最重要的检查之前你骑的条件是你的刹车。寻找穿垫、磨损电缆或液压泄漏。替换零件是否有损坏的迹象。
问:一个男人的山地自行车需要多少维护吗?
一个。这取决于你怎么脏得到它!如果你一直骑在泥土上,给你的自行车好干净,当你回家。用一个软刷子以及软管毅力和泥浆的关节和连杆。特别注意动力传动系统-链,踏板和齿轮,悬挂海豹。这些地区的毅力和泥浆会做最伤害。
油定期自行车,按照制造商的建议,检查轮胎气压。不要让你的踏板得到太低之前取代它们。踏越戴越高的机会得到一个穿刺。
问:我可以用汽车轮胎密封剂或泡沫如果我有穿刺吗?
一个。如果它是一个小洞,就像从一个刺或图钉,这应该是可能的,但轮胎有影响的类型。越野轮胎只运行大约35到40磅每平方英寸(psi),所以产品通常可以有效地密封洞。混合和公路轮胎运行更高的压力,密封胶可能会吹出洞。大孔需要一个补丁。
一罐自行车轮胎密封剂(不要让车里的东西)是一个相当便宜的选项,可以在紧急情况下带你回家。然而,它不是一个永久性的修复。不太可能无内胎轮胎。
问:有更好的制动技术在山地自行车吗?
一个。有。对于任何车辆,如果你踩刹车的,你不再有控制。自行车,大部分的阻力来自于前刹车,后用于保持稳定。通常情况下,约75%和25%后。
改变当你去山上或在一个角落里。太多的前刹车,你会超过限额或滑出。所以失去你的速度在你进入之前,然后随心所欲行事或踏板。你会有更大的控制。
如果你有在紧急制动困难,节奏制动更有效:抓住,放手,掠夺,放手。防抱死刹车使用的同样的原则在一辆汽车。
非常诱人的新自行车最艰难的地形可能,但它是更好的工作。需要一段时间去学习你的自行车如何处理,学会“感觉”刹车。然后去大时间!
